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此问题近年频频发生，我也经常坐公交车发现有个别老年人依老卖老，无是生非，蛮横无理，就这事司机要求出示老年卡这是对老年人乘车的基本要求，也是司机的职责所在，司机没错。但对类似这种为老不尊的老人也不能放纵其言行，该教育还得教育，否则也是不和谐的因素。
谢谢邀请答问。老年人坐车买票或凭老年卡刷卡，这事本是常理。可就有极少数人故意不出示老年卡，还恶言对待司机，这是极不文明的表现。不管城里还是乡村，政府为凡年满六十五岁的老人都办理了老年卡，如上车忘带卡就该掏钱，老年人额头上又没有写字说自已多少岁了，为何要骂人呢？我有时外出忘了带卡就换上几元硬币备用。企图找别人麻烦的人总给自已添麻烦。有一次，我在公交车上碰到一个老年人，硬要一位小女孩让座，小女孩就是不让，老人居然把小女孩从座位上拎起来自己坐上去。孰知小女孩扑上去在老人手上狠咬了一口，手流血了，却没有一个人同情他。乘客中还有人告诫老头:“撩大莫撩小，撩猪莫撩狗，撩狗咬一口。"我也觉得这老人活该。人与人之间应该互相尊重，不论什么人都不能盛气凌人。年纪大了，脾气该减减了，气大伤身，何苦呢！
我看到我们市的公交司机都很人性化，一般对老年卡过期未审的，也让上车，劝他早点办理。
但有的老人没有老年卡还骂人，就极不应该，他们虽然是极少数人，但有损老人形象，让其他老人跟着他丢人，他本人应受到谴责！
司机可选择报警，由警察出面处理。
现在有些老年人确实有点为老不尊，这种现象本人坐公交车也碰到过。要解决这个问题其实也不难：一是取消老年卡，给予符合年龄的老年人一定的货币补贴，所有乘车人员都要上车购票，这样既可以避免老年卡使用中出现的问题，又可以给那些出门困难的老年人也享受了相应待遇，体现了公平原则，还能起到有些老年人无所事事一站也乘公交车，也避免了有些司机看到只有老年人等车不停而过的现象发生。二是老年人刷卡乘车，只是他们的卡是老年卡，可以免费每月乘坐多少次，这样也能解决问题。
林子大了，什么鸟都有。老人不会变坏，只有坏人会变老。找们老是看到有老人这个不是那个不是的报道，这样的报道有意无意间挑起了对老人的成见，我认为有些人是嫌弃老人。有的人年轻时骄横傲慢不守规矩，当他老了后除了体力变差了外，其他方面不会改变，有可能还会恶习加剧。因此找们不必拿老年人说事，社会是精彩纷呈，也夹杂着一些不和谐因素的，公交车上出现老人不文明倚老卖老的行为毕竟是个别或少数，没有必要引起大讨论。讨论的升级无非是想引起人对老人该不该免费乘车发表意见。我认为，应该继续免费。首先免费是社会的进步，是社会文明程度的进步，老人受尊敬受优待的同时反映了经济状况有了长足的进步，过去做不到的事现在有条件有能力做到了。其次老年人免费乘车并没有在总体上影响公共交通的正常运行，有时发生一些事情只是细枝末节，不值得大惊小怪。南昌地铁开通之初禁止老人在高峰时段乘坐，后来取消了此规定，说明老人并设有影响地铁的正常运行。现在有人提出老人乘公交要限时甚至干脆取消老人免费，这是不合理的。因为老人作为社会上的一大群体，它承载着一个重要的为社会即为年轻人服务的功能。老人们大多数不是为了乘车而乘车，他们要去接/送孙辈，购物，帮助儿女等等。我们不能在享受老年人分担家务的同时不能没有良心地嫌弃老人和我们同乘一辆公交车，嫌弃他们腿脚不便行动迟缓吧。从南昌的公交运行情况来说，总体上还是顺暢的，老人基本上设有影响公交的正常运转。
因此限制老人甚至取消老人免费乖坐公交是不道德不合理的，至少现在没有必要。如果要限制要取消就要公示老人影响公交运行的具体数据，并且要采取一些替代措施，比如上海就对老年人实行补贴。社会应该是进步的，不能倒退，如果公交上设有老人的身影，那这个社会是有问题的。我作为老人优惠卡的享有者，每月的乘车次数远远低于允许数，平均不到四十次，我不到万不得已不会乘坐拥挤的车，大多数情况是坐有空位才上。我不会要求别人让坐还会谢绝让坐，虽逾七旬但还会给孕妇、抱小孩者和比我大的人让坐。我相信大多数老人也是像我一样。老年人也耍提高素质，讲究文明，体谅他人，社会才会和谐。
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